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□蘇報記者 徐蘊海

2018年以來,從高速公路到普通公路,從車站窗口到港口碼頭,從陸地交通到水上航行,蘇州交通運輸行業重拳頻出,大力推進懲治行業亂象行動,營造風清氣正的交通運輸環境。

截至目前,僅窗口地區道路客運市場秩序整治行動已累計出動執法執勤人員4541人次,現場查處違法違規案件590起;同時對全市1711家內河碼頭開展整治,累計已取締碼頭852家。

候車亭、公交車都是宣傳陣地

全行業深入摸排梳理線索42條

為確保掃黑除惡專項斗爭各項工作有序開展,市交通運輸局成立了掃黑除惡專項斗爭工作專班,制定了相關宣傳工作方案。在蘇州交通微信公眾號上開展“掃黑除惡蘇州交通在行動”主題宣傳的同時,該局還在人民路、干將路、南門路、三香路等主干道的472個候車亭進行集中宣傳,在3254輛公交車上制作車身海報、張貼宣傳標語,高新區有軌電車還開出了掃黑除惡專項斗爭宣傳專列。截至目前,全市交通運輸系統發放宣傳資料20.5萬份,設置固定宣傳點23653個、電子顯示屏17973塊,通過各類媒體宣傳1005次,組織開展集中宣傳活動1268次。

根據掃黑除惡專項斗爭“有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂”的要求,全市交通運輸行業深入開展了線索摸排。截至目前,市交通運輸局已梳理線索42條,主要涉及非法票務點、非法營運、掛靠合同糾紛、超限車輛沖卡等。

其中,蘇州市公路管理處通過滾動排查,共發現線索4條,涉及收費站惡意沖卡逃費、超限車輛逃避處罰、高速公路黑拖車、黑維修等方面。“丹陽颶風物流股份有限公司所屬車輛在辛莊收費站超限運輸37次,沖卡逃費9次”的線索上報后,已對涉事公司處以補繳超限運輸???萬元、補征通行費2384元的處罰。

治超限、查“黑車”保持高壓嚴打

多部門形成合力凈化水陸運輸環境

針對行業中存在的違法違規亂象,市交通運輸部門執法隊伍積極出擊,保持高壓嚴打態勢。

針對高速公路超限超載屢禁不絕的情況,蘇州高速路政支隊從2018年四季度開展“礪劍”專項行動,取得了較好成效。2018年10月至12月蘇州支隊聯合交警部門現場查處超限車輛265起,卸駁載貨物1898噸,超限非現場結案率達50%。

在高速公路運輸市場整治方面,從2018年12月至2019年2月底,蘇州高速路政支隊設置執法檢查點16個,檢查車輛267輛,現場查處違法案件18起,利用高清監控設備對非現場案件結案19起,在高速公路收費站、服務區違規??考吧舷驢褪侵饕シㄐ形?。

“黑車”非法營運一直以來都是交通運輸部門的重點打擊對象。2018年以來,蘇州交通運政執法人員重點對客貨運場站、旅游景點、主要商貿區等重點地區加強巡查執法,凈化運輸市場環境,全市范圍共查處非法營運“黑車”642起,無證經營網約車2749起。在強化打擊的同時,蘇州逐步放開網約車許可,進一步擠壓“黑車”生存空間。

在旅游包車專項整治中,市交通運輸部門聯合公安、旅游等部門,重點查處包車客運車輛不按規定運營等違法違規行為,配合公安部門查處包車客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等交通安全違法行為。2018年以來共出動交通運政執法人員1700余人次,開展全市集中整治行動15次,聯合公安交警部門檢查車輛2300余輛次,查獲客運車輛違章431起,查處交通安全違法行為453起。

蘇州市地方海事局結合當前正在開展的反走私綜合治理,堅決鏟除水上交通可能存在的黑惡勢力滋生土壤。在摸排期間,海事部門在轄區蘇虞線、蘇張線發現3艘疑似賭博船后,迅速將情況上報掃黑除惡辦公室。2019年4月30日,元和海事所聯合當地渭塘派出所工作人員對??吭諭焦蘢臚芬員?00米的賭博船進行了突擊檢查,涉事人員均被公安部門抓獲。

內河港口碼頭也開展了全面整治,涉及全市1711家內河碼頭。截至今年4月底,全市已累計取締非法碼頭852家,其中拆除碼頭設施819家。

“人防+技防”保障出行安全

沖卡逃費現象同比下降89.7%

為強化窗口地區客運市場秩序整治,保障百姓“安全、便捷”出行,作為2019年全市掃黑除惡專項斗爭12項專項整治活動之一,蘇州交通運輸部門開展了窗口地區道路客運市場秩序整治行動,規范道路客運經營秩序。

5月19日,市運政稽查支隊聯合公安、城管、市場監督管理等部門,開展了火車站地區專項整治行動。巡查中,執法人員發現一輛浙江籍大客車在公交站臺違規??看鈐爻絲?,執法人員對當事駕駛員進行了警示教育。目前,該車已被立案調查。聯合執法人員還對火車站南北廣場、汽車北站周邊的違停社會車輛進行了驅離。

該項整治行動開展以來,市交通運輸部門已累計出動執法執勤人員4541人次,現場查處違法違規案件590起,電子抓拍違章案件350起。有關負責人表示,接下來,市運政稽查支隊將進一步強化與各部門的聯動聯勤,打造“人防+技防”的立體化管控格局。

在掃黑除惡專項斗爭中,科技手段成為一大助力。市公路管理處介紹,惡意沖卡逃費現象

在公路運輸中時有發生,以前,公路管理部門采用欄桿、水馬、錐形桶以及鐵管制作的簡易三腳架來攔截,然而這些裝置很難對重型貨車進行有效攔截。對此,有關部門改進技術,在收費站車道安裝阻攔器,升級完善收費廣場及卸駁載場地高清監控設施,實現站區監控無死角。

以往故意堵塞車道軟對抗、拒不配合檢查、不出示證件、伺機強行沖卡等情形在新型攔截“利器”面前無所遁形。蘇虞張一級公路北橋收費站原先日均沖卡逃費車輛達100輛左右,如今降到10輛左右。今年1月至4月25日,全市7個普通國省干線收費站沖卡逃費車輛總計1452輛,較去年同期下降89.7%。

跨部門跨區域聯動執法

挖線索強監管完善長效機制

為加大打擊力度,提高執法效率,市交通運輸部門不僅與公安等部門建立了切實有效的聯動機制,還與上海等地深化交通運輸行政執法合作,建立重要節假日和重大活動期間的聯合執法機制。

蘇州高速路政支隊根據《省交通運輸綜合行政執法監督局關于轉發開展長三角貨運車輛治超聯合整治行動的通知》文件要求,明確以G50滬蘇浙高速公路蘇滬主線收費站為重點開展聯合執法工作,進一步加強相鄰省際間執法聯動,建立長三角區域治超工作合作新機制。從2018年6月至10月,蘇州支隊多次會同上海交通執法部門在G50滬渝高速蘇滬主線收費站持續開展了跨區域聯合執法工作。

為加強行業綜合治理,市公路管理處在嚴厲打擊不法行為、懲治亂象的同時,還加強了宣傳力度,通過發放宣傳手冊向駕駛員宣傳沖卡逃費的危害及處罰措施等,從源頭上進行防控。同時,阻攔器等相關技術設施的安裝到位,也對沖卡逃費車輛形成巨大威懾,為長效管理奠定了基礎。

市交通運輸部門表示,目前正在進一步深挖涉黑涉惡線索,并積極配合有關部門進行核查處理,杜絕黑惡勢力在行業領域內滋生蔓延、做大成勢。同時,將通過進一步加強重點領域的行業監管,強化行業作風建設,堵塞管理漏洞,鏟除黑惡勢力滋生土壤。接下來,該部門還將聯合公安等相關職能部門,加強對易滋生黑惡勢力領域的管理和整治,綜合運用法律、行政、經濟等多種手段,進一步建立完善聯合監管長效機制。

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